ภาษาไทย

การค้าทาส

การค้าทาส

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ข้ามไปที่การนำทาง ไป ที่การค้นหา
การขนส่งทาส

การค้าทาสหมายถึงการค้าทาสกล่าวคือ การซื้อขายคนเป็นสินค้าโภคภัณฑ์ กล่าวโดย ย่อ นี่มักจะหมายถึงการเป็นทาสของชาวแอฟริกันผิวดำและการขนส่งข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังอเมริกาเหนือและแคริบเบียนในช่วงสมัยใหม่ตอนต้น การค้าทาสมีอยู่ในหลายส่วนของโลก ตั้งแต่ สมัยโบราณ

สมัยโบราณ

ทาสมีอยู่ทั่ว ยุโรป โบราณ อย่างไรก็ตาม เป็นการยากที่จะระบุได้อย่างชัดเจนว่าการค้าทาสมีความสำคัญมากเพียงใดควบคู่ไปกับการเป็นทาสที่ส่งต่อจากพ่อแม่ที่เป็นทาสไปยังลูก ๆ ของพวกเขาที่เกิดในครัวเรือน สำหรับสมัยโบราณและสมัยโบราณไม่มีสถิติ ที่ น่า เชื่อถือ ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการพิจารณาที่สร้างขึ้นใหม่ จาก แหล่งวรรณกรรม วรรณกรรมและโบราณคดีที่ค่อนข้าง น้อย โดยพื้นฐานแล้ว เราสามารถสรุปได้ว่าขอบเขตของการค้าทาสนั้นแตกต่างกันในแต่ละช่วงเวลา

ในสมัยโบราณ มีหลายวิธีที่จะเข้าสู่การเป็นทาส สิ่งเหล่านี้รวมถึงการเป็นทาสในสงคราม การผูกมัดด้วย หนี้การบังคับใช้กฎหมายเป็นทาส การลักพาตัวการขายอดีตทาส และการเกิดเป็นทาส

อนุสาวรีย์งานศพของพ่อค้าทาส Caius Aiacius, 30-40 AD, พิพิธภัณฑ์ Romano-Germanic

แหล่งที่มาของการจัดซื้อจัดจ้างโดยทั่วไปคือการลักพาตัวเช่นการละเมิดลิขสิทธิ์ มีการรายงาน การโจมตีดังกล่าวในโฮเมอร์แล้ว ปรากฏการณ์ของการเป็นทาสจำนวนมากเริ่มต้นด้วยตลาดทาสขนาดใหญ่ ซึ่งเกิดขึ้นครั้งแรกเมื่อประมาณ600 ปีก่อนคริสตกาล เกิดขึ้น ตามรายงานของTheopompus ชาวกรีกเปิดตลาดทาสแห่งแรกในChios ในช่วงสงครามเพโล พอนนีเซียน เมืองทั้งเมืองถูกขายไปเป็นทาส

ใน โลก ขนมผสมน้ำยาด้วยความไม่มั่นคงและการทำสงครามที่โหดร้ายที่เพิ่มขึ้น ความสำคัญของการค้าทาสจึงเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะทางทะเล แม้ว่าทาสจะมีความสำคัญต่อการเกษตรในอียิปต์และตะวันออกกลางน้อยกว่าในกรีซ แต่ทหารรับจ้างหรือทหารทุกคนน่าจะมีทาสสำหรับเด็กผู้ชายคนหนึ่ง ที่เพิ่มเข้ามาคือความต้องการที่เพิ่มขึ้นของกรุงโรมและคาร์เธจหลังสงครามพิวนิ[1]ประชากรของเมืองทั้งเมืองได้รับผลกระทบจากการเป็นทาสในจักรวรรดิโรมัน (ประมาณ 209 ปีก่อนคริสตกาลในทารันโต , 167 ปีก่อนคริสตกาลในเอเปรอส). เชลยศึกมักจะถูกขายในสนามรบ พ่อค้าทาสเป็นส่วนหนึ่ง ของ กองทัพโรมัน มีทาสชายมากกว่าทาสหญิงประมาณสามเท่าในจักรวรรดิโรมัน [2]

ชาวกรีกจัดหาทาสจาก เมือง เทรซเอเชียไมเนอร์ (ส่วนใหญ่มาจาก เมือง ฟรีเจียและคาเรีย ) ซีเรียและ อา ร์เมเนีย ชาวโรมันส่วนใหญ่มาจากกรีซ ภูมิภาคอื่นๆ ของบอลข่านและจากกออียิปต์โบราณ นำเข้าทาสผิวดำจาก ซูดานสมัยใหม่( นูเบีย ) พวกป โต เลมีห้ามส่งออกทาส

โดยทั่วไปแล้ว เป็นเรื่องธรรมดาในหมู่ชาวโรมันและชาวกรีกรุ่นก่อน ๆ ที่จะหลีกเลี่ยงอดีตพลเมืองที่เป็นทาส ตัวอย่างเช่น ใน เอเธนส์พลเมืองที่ตกเป็นทาสของหนี้ถูกขายให้กับเมืองอื่น กฎหมายสิบสองโต๊ะกำหนดให้ชาวโรมันขายบุคคลดังกล่าวไปยังดินแดนทั่วไทเบอร์ ศูนย์กลางการค้าทาสในสมัยโบราณคือเด ลอส และเอเฟซัความต้องการชาวโรมันที่เพิ่มขึ้นสำหรับ ทาสชาวตะวันออก ที่มีทักษะด้านการเกษตร และสงครามและอนาธิปไตยในซีเรียหมายความว่าตั้งแต่การสิ้นสุดของจักรวรรดิเปอร์กามัมก็แทบจะไม่มีชาวกรีก "อารยะ" เลย แต่เป็นชาวซีเรียBithynians , Cappadociansและคนอื่น ๆ ตกเป็นทาส; การค้าทาสได้รับการจัดการโดย Roman publicaniทางทะเลโดย Delos เป็นศูนย์กลางหลักซึ่งพัฒนาเป็นตลาดทาสหลักของโลกยุคโบราณ [3]ตามคำกล่าวของสตราโบ[4]ทาสนับหมื่นคนสามารถถูกส่งตัวไปเดลอสได้ทุกวัน

การค้าทาสถูกควบคุม ตัวอย่างเช่น ในเพลโตมีการกำหนดกฎเกณฑ์ว่าเมื่อใดที่การซื้อทาสสามารถย้อนกลับได้ พ่อค้าทาสชาวโรมันต้องประกาศการเจ็บป่วยและการล่วงละเมิดของทาสเพื่อขาย สัญญาขายยังถูกส่งลงมาจากอียิปต์ ราคาทาสจะสูงหรือต่ำนั้นเป็นเรื่องถกเถียงในหมู่นักวิชาการ ราคาทาสแตกต่างกันไปตามภูมิภาค เวลา ทักษะ อุปสงค์ และอุปทาน การวิจัยได้พยายามสร้างราคาตลาดขึ้นใหม่โดยใช้แหล่งที่มาในบางครั้งและสถานที่

ภายในทวีปแอฟริกาก็มีการค้าทาสในช่วงแรก (การค้าทาสในแอฟริกา ) ในบริบทที่ชาวแอฟริกันตกเป็นทาสของกันและกัน เนื่องจากสถานการณ์แหล่งที่มาที่ยากลำบาก จึงมีการวิจัยค่อนข้างน้อย มีการบันทึกความเป็นทาสอันเป็นผลมาจากการเป็นหนี้และ การเป็นเชลยของ สงครามกับชนเผ่าอื่น

การค้าทาสเป็นปัจจัยทางเศรษฐกิจในสมัยโบราณ

วัยกลางคน

ในยุคกลางตอนต้นการค้าทาสของยุโรปประสบกับความเฟื่องฟูโดยเฉพาะ ในช่วง คริสต์ศาสนิกชน ในตอนแรกส่วนใหญ่เป็นชาวแฟรงค์ที่มักจะขายผู้คนให้เป็นทาสจากพื้นที่ที่ไม่ใช่คริสเตียนก่อนหน้านี้ซึ่งพวกเขาอยู่ในสงคราม สิ่งนี้ส่งผลกระทบต่อพื้นที่ชนเผ่าแซกซอนโดยเฉพาะ ซึ่งทาสส่วนใหญ่ถูกขายให้กับไบแซนเทียมและอัลอันดาลุส นับตั้งแต่สมเด็จพระสันตะปาปาเกลาซิอุสออกพระราชกฤษฎีกา (492) ชาวยิวก็ได้รับอนุญาตให้ ค้าทาส นอกรีต ได้เช่นกัน [5]ขอบเขตที่พวกเขามีส่วนร่วมในการค้าทาสของยุโรปในยุคกลางตอนต้นยังคงเป็นที่น่าสงสัย [6]Joshua Holo ไม่ได้โต้แย้งบทบาทของชาวยิวในการค้าทาส แต่เน้นว่าชาวRadhanitesไม่ได้ผูกขาดการค้าทาส [7]

ตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 8 พ่อค้า ชาวเวนิสยังได้เข้าร่วมในการค้าทาสและขายทาสชายและหญิงให้กับแอฟริกาเหนือ ชาวเอเดรียติกจึงกลายเป็นศูนย์กลางของการค้าทาส [8] มี ประชากรลดลงพร้อมกับการฟื้นคืนชีพของกาฬโรคจัสติเนียน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอียิปต์ มีความต้องการแรงงานเพิ่มขึ้น ซึ่งเชลยศึกไม่สามารถคุมขังได้อีกต่อไปหลังจากการขยายตัวของอิสลามหยุดไปราว 740 คน การจัดหาทาสนั้นจัดทำโดยนักล่าทาสส่งและชาวยิวและโจรสลัดสลาฟใต้ (พวกนอกรีตNarentans) ส่วนใหญ่ส่งไปยังสามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนล์ เขามาจากดินแดนห่างไกลจากตัวเมืองเวนิสที่ไม่ใช่คริสเตียนในยุโรปตะวันออกและตะวันออกเฉียงใต้เป็นหลัก [9]ทาสชาวยุโรปดึงมูลค่าการซื้อของพวกเขามาสามถึงสี่เท่าในตลาดโลกมุสลิม [10]นักโทษยังถูกตอนและขายเป็นขันที การค้าทาสยังคงเป็นหนึ่งในแกนนำของเศรษฐกิจเวนิสจนถึงศตวรรษที่ 9 จากนั้นแหล่งข่าวใหม่ก็เปิดรับหัวหน้าศาสนาอิสลามด้วยการพิชิตซิซิลีและครีต ในขณะที่ชายฝั่งดัลเมเชี่ยนได้รับการสงบและถูกทำให้เป็นคริสเตียนโดยชาวเวเนเชียน

เมื่อมีการเปลี่ยนศาสนาคริสต์ของพื้นที่แซ็กซอน พื้นที่หลักของแหล่งกำเนิดของทาสก็ขยับไปทางทิศตะวันออกและทิศเหนือ เนื่องจากโดยหลักการแล้วคริสเตียนไม่ได้รับอนุญาตให้ตกเป็นทาสของคริสเตียนคนอื่น ตั้งแต่สมัย ชาร์ลมาญ หลังจากการค้าทาสกับชาวแอกซอนสิ้นสุดลงด้วยเหตุนี้ ชนเผ่าสลาฟก็ตกเป็นเป้าหมายมากขึ้น ตั้งแต่Henry Iจนถึงศตวรรษที่ 12 การล่าทาสเกิดขึ้นในหมู่ชาว Elbe Slavsซึ่งส่วนใหญ่มุ่งเป้าไปที่ผลกำไรมหาศาลที่สามารถทำได้จากการค้าทาส [11]ภายใต้ผู้ปกครองโบฮีเมียนPrzemyslidทาสได้รับการอบรมในตามล่าในโมราเวียและเลสเซอร์โปแลนด์ ปรากเป็นหนึ่งในจุดเปลี่ยนถ่ายที่สำคัญที่สุดสำหรับทาส (12)

ในยุคกลางระดับสูง การค้าทาสเปลี่ยนไปทางใต้จากยุโรปกลางไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในขณะที่ทางเหนือของการค้าทาสในเทือกเขาแอลป์และการค้าทาสแทบไม่มีบทบาทใดๆ

การค้า 'ใหม่' นี้ เกี่ยวข้องกับพ่อค้าจากสาธารณรัฐทางทะเล ที่เพิ่มขึ้นของอิตาลีมากขึ้นเรื่อย ๆโดยเฉพาะเจนัวและเวนิส ผ่านเสาการค้าของพวกเขาในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก (รวมถึงเทสซาโลนิกิ , Chios , Famagustaบนไซปรัส , Candiaบนเกาะครีต ) และในทะเลดำ (โดยเฉพาะCaffaแต่ยังTrebizondและอื่น ๆ ) ซึ่งพวกเขาสามารถขยายได้มากขึ้นตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 13 (ในปี 1204 ชาวเวนิสได้รับการควบคุมไบแซนเทียม) พวกเขาส่งทาสซึ่งส่วนใหญ่เป็นชาวตาตาร์และคอเคเซียนไปยังยุโรปตะวันตกเฉียงใต้และมัมลุค อียิปต์ . พ่อค้าชาวโปรวองซ์และชาวคาตาลัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริษัทคาตาลันก็มีส่วนร่วมในการค้าระหว่างตะวันออก-ตะวันตกนี้เช่นกัน และต่อมา พ่อค้า ชาวเติร์ก ก็ เช่นกัน [13]กรณีพิเศษคือแฟนเต้ที่เป็นเด็ก "เพื่อการศึกษา" จากคาบสมุทรบอลข่านทั่วเอเดรียติกมาที่อิตาลี สถานภาพของพวกเขาน่าจะคล้ายกับทาสมาก แต่อย่างน้อยก็ในทางทฤษฎีแล้ว พวกเขาได้รับอิสรภาพหลังจากผ่านไปสองสามปี

ทาสถูกนำจากแอฟริกาสีดำไปยังตะวันออกกลางผ่านการ ค้า ทะเลทรายซาฮารา ( การค้า ทรานส์ - ซาฮารา ) บางส่วนจากนั้นข้ามทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ข้ามทะเลแดงและข้ามมหาสมุทรอินเดีย การปฏิบัตินี้ได้รับการยึดไว้อย่างมั่นคงในยุคกลางตอนต้นและดำเนินต่อไปหลังจากการถือกำเนิดของศาสนาอิสลาม เส้นทางการค้าทาสนี้ส่วนใหญ่อยู่ในมือของพ่อค้าชาวตะวันออก ในยุคกลาง ทาสเหล่านี้ - เช่นเดียวกับทาสจากภูมิภาคทะเลดำ - ส่วนใหญ่ขายในอียิปต์ ซึ่งมีความจำเป็นอย่างมากสำหรับทาสสำหรับกองทัพอียิปต์ต้องได้รับการคุ้มครอง เช่นเดียวกับแรงงานในหมู่เกาะเมดิเตอร์เรเนียนขนาดใหญ่ที่ชาวยุโรปทำการเกษตร (โดยพื้นฐาน แล้วคือ ซิซิลีและหมู่เกาะแบลีแอริกเช่นเดียวกับครีตไซปรัสและโรดส์ ) ไม่ทราบจำนวนผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของการค้าขายนี้และมีประมาณการอย่างไม่ถูกต้องอย่างน้อย 6 ล้านคน นักมานุษยวิทยาTidiane N'Diayeทำให้จำนวนผู้ถูกเนรเทศออกจากแอฟริกาโดยผู้ค้าทาสชาวอาหรับ - มุสลิมอยู่ที่ 17 ล้านคนโดยอ้างแหล่งข่าวในหนังสือของเขาที่นักวิชาการคนอื่นเห็นว่าไม่น่าไว้วางใจ [14]

การค้าทาสยังคงดำเนินต่อไปตลอดยุคกลาง แม้จะมีการถกเถียงเชิงทฤษฎีในบางครั้งเกี่ยวกับความชอบธรรมในการกดขี่กลุ่มประชากรบางกลุ่ม (เช่นคริสเตียนออร์โธดอกซ์ ) อย่างไรก็ตาม ในปี ค.ศ. 1452 สมเด็จพระสันตะปาปานิโคลัสที่ 5 ทรงทำให้การค้าทาสถูกต้องตามกฎหมายอีกครั้งในชุมชนผู้เลี้ยงวัว Divino ของเขา และแม้แต่ในพื้นที่ที่เป็นอิสลามในตะวันออกกลาง สิทธิในการเลี้ยงทาสก็ไม่ได้ถูกตั้งคำถามโดยพื้นฐาน

สมัยใหม่

เมื่อเริ่มต้นสมัยใหม่ ความเป็นไปได้ทางเทคนิคที่กำลังพัฒนาของการเดินเรือนำไปสู่การพัฒนาของภูมิภาคที่ห่างไกลออกไป แม้แต่นอกทะเลเมดิเตอร์เรเนียน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการค้นพบอเมริกา การค้าทาสทำให้เกิดคุณภาพใหม่: ในขั้นต้น ผู้ตั้งรกราก ใน สเปนและโปรตุเกส ในอเมริกา บังคับ ให้ประชากรพื้นเมืองต้องบังคับใช้แรงงานในพื้นที่เพาะปลูกและเหมืองแร่ อย่างไรก็ตาม ชาวอินเดียจำนวนมากไม่สามารถทนต่อการทำงานหนักและโรคติดต่อ ที่ ชาวยุโรป นำเข้า มาดังนั้น (ตามคำแนะนำของBartolomé de las Casasผู้ที่ต้องการปกป้องชาวอินเดียนแดงและเสียใจต่อการตัดสินใจครั้งนี้ในภายหลัง) ได้เสนอแนวคิดที่จะ นำเข้า ทาสแอฟริกันผิวดำ สิ่งเหล่านี้ถือว่ามีความยืดหยุ่นมากขึ้น ความต้องการทาสเพื่อการเกษตรเพิ่มขึ้น และจากราวปี 1512 พวกเขาถูกส่งมาจากแอฟริกาเป็นส่วนใหญ่และในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน

เป็นเวลานานที่การค้าทาสในมหาสมุทรแอตแลนติกถูกอธิบายโดยใช้ แบบจำลองการค้า รูปสามเหลี่ยม ซึ่งถือว่าปลอดภัย : ตามนี้ผู้ค้าทาสชาวยุโรปบนชายฝั่งแอฟริกาแลกเปลี่ยนสินค้าที่ผลิต (เครื่องมืออาวุธและสิ่งทอ) เป็นทาสซึ่ง ถูกส่งไปอเมริกาและขายที่นั่นเพื่อทำงานในไร่อ้อย - ฝ้าย - กาแฟ - โกโก้ - และสวนยาสูบตลอดจนในเหมือง กล่าวกันว่าพ่อค้าทาสได้ซื้อผลิตภัณฑ์จากสวนและเหมืองเหล่านี้ และขายมันในยุโรปโดยมีกำไร การวิจัยในปัจจุบันถือว่ารูปแบบนี้เป็นการเหยียดเชื้อชาติ โดยเนื้อแท้วิพากษ์วิจารณ์เพราะกำหนดบทบาทของเหยื่อให้กับชาวแอฟริกันเท่านั้น นอกจากนี้ยังถือว่ามีแผนผังมากเกินไปเนื่องจากไม่สนใจการค้าทาสในแอฟริกาและการติดต่อทางการค้าโดยตรงระหว่างอเมริกาและแอฟริกา [15] แนวความคิดที่ว่าทาสที่สามารถซื้อได้ในแอฟริกาด้วยราคาแลกเปลี่ยนของ กิลเดอร์ ห้าคน นำน้ำตาลในอเมริกาถึงสิบเท่า ซึ่งสามารถขายได้หลายครั้งซึ่งในยุโรปยังคงมีอยู่ แต่เพียงบางส่วนเท่านั้น สอดคล้องกับความเป็นจริง

ตัวอย่างเช่น การศึกษาเรือทาสชาวดัตช์ 195 ลำในศตวรรษที่ 18 โดยอ้างอิงจากแหล่งข่าวที่เกี่ยวข้อง เปิดเผยว่ามีเพียง 69 ลำเท่านั้นที่บรรทุกสินค้าอาณานิคมระหว่างการเดินทางกลับจากอเมริกา 65 แล่นเรือกลับบ้านโดยมีเพียงบัลลาสต์ที่จำเป็น (ทราย น้ำ) อีก 52 คนมีสินค้าบนเรือเพียงเล็กน้อย สาเหตุของผลลัพธ์ที่คาดไม่ถึงนี้ ยังสามารถพบได้ในการก่อสร้างพิเศษของเรือทาส ซึ่งมีความสามารถในการบรรทุกที่ต่ำกว่าอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับเรือสินค้าทั่วไป และสามารถขนส่งสินค้าได้น้อยกว่ามาก ต่างจากเรือเดินสมุทรทั่วไปที่มีขนาดใกล้เคียงกัน อย่างไรก็ตาม จำนวนลูกเรือโดยเฉลี่ยบนเรือทาสนั้นสูงเป็นสองเท่าที่ 30 ถึง 40 คน เนื่องจากจำเป็นต้องมีลูกเรือมากขึ้นในการดำเนินการจัดซื้อและคุ้มกันทาส นี่แสดงให้เห็นว่าการค้ามนุษย์ต้องมีกำไรมหาศาล[16]

"บนดาดฟ้าเรือกลไฟทาสในภูมิภาคคองโก"

บางครั้งชาวยุโรปเองก็ล่าทาส แต่ทาสส่วนใหญ่ถูกขายโดยผู้ปกครองท้องถิ่นและพ่อค้าบนชายฝั่งแอฟริกา เนื่องจากสงครามเป็นแหล่งที่มาหลักของเชลยเพื่อขายเป็นทาสให้กับชาวยุโรป การค้าทาสจึงนำไปสู่ความขัดแย้งในแอฟริกามากขึ้น บางครั้งสงครามเกิดขึ้นโดยเจตนาเพื่อให้ได้ทาสมากขึ้น หลังจากการข้ามกับเรือทาสที่ได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษ ทาสเหล่านั้นที่รอดชีวิตจาก " ทางกลาง " ของการค้ารูปสามเหลี่ยมที่กล่าวถึงข้างต้นได้มาถึงสวนและเหมืองของอเมริกา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่เกาะอินเดียตะวันตก คูราเซาเกาะดัตช์นอกชายฝั่งเวเนซุเอลากลายเป็นตลาดทาสที่สำคัญที่สุดในโลก

จากการสืบสวนเชิงปริมาณที่นักประวัติศาสตร์ชาวอเมริกันชื่อ Philip Curtin ดำเนินการในช่วงทศวรรษที่ 1960 และต่อมาได้ขยายอย่างต่อเนื่องโดยนักวิทยาศาสตร์คนอื่นๆ และในที่สุดก็ถึงจุดสูงสุดในฐานข้อมูลในปี 1998 ซึ่งมีการบันทึกการขนส่งทาสข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกประมาณ 27,000 ครั้ง ชุมชนวิทยาศาสตร์ในปัจจุบันสันนิษฐานว่า ระหว่างปี ค.ศ. 1519 ถึง พ.ศ. 2410 ชาวแอฟริกันประมาณ 11.06 ล้านคนถูกส่งตัวไปอเมริกาโดยเป็นส่วนหนึ่งของการค้าทาสในมหาสมุทรแอตแลนติก รวมถึง 3.9 ล้านคนไปยังบราซิล ซึ่งหมายความว่าการประเมินแบบเก่าซึ่งสันนิษฐานว่ามีผู้ลักพาตัว 15 ล้านคน "อยู่ที่ขีด จำกัด สูงสุดของสิ่งที่เป็นจริง" [17]สิ่งนี้ไม่ได้กล่าวถึงจำนวนทาสที่เสียชีวิตเนื่องจากการจับกุมทาส ระหว่างการขนส่งภายในแอฟริกาและขณะรอในป้อมทาสบนชายฝั่งตะวันตกของแอฟริกา จำนวนผู้เสียชีวิตโดยประมาณระหว่างการขนส่งข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกอยู่ที่ประมาณ 1.5 ล้านคน [17]โครงการวิจัยกำลังดำเนินการในมหาวิทยาลัยต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเนเธอร์แลนด์และสหรัฐอเมริกา ซึ่งน่าจะมีความชัดเจนมากขึ้นในเรื่องนี้

ราคาของทาส

เป็นตำนานที่แพร่หลายว่าชาวยุโรปหลอกชาวแอฟริกันด้วยสินค้าชั้นสามและเครื่องประดับราคาถูก และด้วยเหตุนี้จึงชักชวนให้พวกเขาขายเพื่อนร่วมชาติของพวกเขา เหตุผลนี้ นอกเหนือจากอคติทางเชื้อชาติแล้ว เหนือสิ่งอื่นใดที่ชาวแอฟริกันชื่นชอบสำหรับสินค้าที่เฉพาะเจาะจงมาก เช่นเปลือกหอย ซึ่งมักไม่สมเหตุสมผลสำหรับชาวยุโรปซึ่งเป็นสกุลเงินทั่วไปในแอฟริกา อย่างไรก็ตาม การวิจัยเมื่อเร็วๆ นี้แสดงให้เห็นว่าไม่เพียงแต่ชาวแอฟริกันเท่านั้นที่มีความสามารถในการประมาณมูลค่าสินค้าที่ชาวยุโรปเสนอได้อย่างชัดเจนเท่านั้น แต่ยังกำหนดขอบเขตของสินค้าที่ชาวยุโรปจะซื้อเป็นทาสเป็นส่วนใหญ่ด้วย ผู้ค้าทาสชาวยุโรปมักถูกบังคับให้เสนอสินค้าแอฟริกันที่พวกเขาเคยมาจากประเทศต่างๆ ไม่มีพ่อค้าทาสคนใดสามารถเสนอได้เฉพาะสินค้าในบ้านเกิดของเขาเท่านั้น [18]

ดังนั้น ราคาของทาสจึงต่ำที่สุดในช่วงแรกของการค้าทาสในยุคกลางตอนปลายและสมัยใหม่ตอนต้น รายงานว่าชาวโปรตุเกส ได้ ทาส 25 ถึง 30 ตัวสำหรับม้าแก่ ในปี ค.ศ. 1446 ที่ แม่น้ำเซเนกัลทาส 12 ตัวสำหรับม้า ในปี ค.ศ. 1460 ที่ แม่น้ำแกมเบีย และ 22 ทาสสำหรับสุนัขใน แม่น้ำคองโกอนุญาตเฉพาะในช่วงเวลาที่เกี่ยวข้องและผู้ที่เกี่ยวข้อง ภาคสรุปราคาทาส

โดยพื้นฐานแล้ว ราคาทาสยังคงค่อนข้างต่ำตั้งแต่ช่วงแรกๆ ของการค้าทาสข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกจนถึงศตวรรษที่ 17 หลังปี 1670 ราคาเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งนักวิจัยตำหนิความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในโลกใหม่ ตัวอย่างเช่น ระหว่างปี ค.ศ. 1676 ถึง ค.ศ. 1680 ชาวแอฟริกันจากชายฝั่งสเลฟ จ่ายเงิน เฉลี่ย 17.8 ปอนด์ ระหว่างปี 1736 ถึง 1740 ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 34.4 ปอนด์ หลังจากนั้นก็เพิ่มขึ้นเป็น 67.5 ปอนด์ระหว่างปี 1786 ถึง 1790 มันถึงจุดสูงสุด - เนื่องจากสงครามปฏิวัติประกอบกับ "ปัญหาคอขวดอุปทาน" - ในช่วงปี พ.ศ. 2349 ถึง พ.ศ. 2353 ด้วยน้ำหนัก 85.2 ปอนด์ (19)

ชาวแอฟริกันที่ถูกกดขี่มักถูกตั้งข้อหาต่อชิ้น "ชิ้น" หนึ่งชิ้นมีอายุระหว่าง 30 ถึง 35 ปี สูง 5 ฟุต 11 นิ้ว (ประมาณ 180 ซม.) และไม่มีตำหนิใดๆ ทางกายภาพ มีส่วนลดสำหรับวัยรุ่น อย่างไรก็ตาม สเปนเคยเจรจาสนธิสัญญากับโปรตุเกสเพื่อจัดหาทาส 10,000 ตัน ในกรณีนี้มีทาสสามคนเท่ากับหนึ่งตัน

ประเทศที่เข้าร่วม

บรันเดนบูร์ก

ผู้มีสิทธิเลือกตั้งแห่งบรันเดนบูร์กมีส่วนร่วมในการค้าทาสในแอฟริกามาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1683 คาดว่าบริษัทBrandenburg African Compagnieซึ่ง มีฐานอยู่ใน Emdenขายชาวแอฟริกันประมาณ 17,000 คนให้กับแคริบเบียน (เซนต์ โทมัส อาณานิคมของเดนมาร์ก) ตลอดระยะเวลา 17 ปี . เนื่องจากการค้าทาสข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกอยู่ในมือชาวดัตช์และโปรตุเกสอย่างมั่นคงแล้ว ณ จุดนี้ บริษัทจึงไม่เคยหลุดพ้นจากสีแดง [20]นอกจากนี้ บรันเดินบวร์กไม่มีฐานของตัวเองในทะเลแคริบเบียน แต่ขึ้นอยู่กับสนธิสัญญากับเดนมาร์ก จากนั้นบริษัทก็ถูกประกาศล้มละลายในปี 1711 และฐานการค้าทาสFort Groß Friedrichsburgต่อมาขายให้กับบริษัทDutch West India

เดนมาร์ก

ระหว่างปี ค.ศ. 1671 ถึง ค.ศ. 1802 เดนมาร์กมีส่วนเกี่ยวข้องกับการค้าทาสด้วย ป้อมปราการเช่นChristiansborg (อักกรา) ถูกสร้างขึ้น บนโกลด์โคสต์ในประเทศกานาที่ซึ่งทาสถูกกักขังและส่วนใหญ่ถูกส่งไปยังหมู่เกาะเวอร์จินของเดนมาร์ก ชาวแอฟริกันประมาณ 100,000 คนถูกขายให้กับแคริบเบียนในลักษณะนี้ [21] ราชวงศ์พ่อค้าเยอรมันแห่ง Schimmelmannsก็มีส่วนสำคัญในการค้าทาสของเดนมาร์กเหนือสิ่งอื่นใดHeinrich Carl von Schimmelmannผู้อำนวยการการค้าทาสของเดนมาร์ก ซึ่งเป็นเจ้าของเรือทาสหลายลำและสวนไร่สี่แห่งของเขาเองพร้อมทาส 1,000 คน และเคยเป็นผู้ค้าทาสรายใหญ่ที่สุดในยุโรปในบางครั้ง[22]

อังกฤษ/บริเตนใหญ่

อังกฤษ ซึ่งต่อมาคือ บริเตนใหญ่ มีกองเรือทาสที่ใหญ่ที่สุดในโลก เมืองท่า ของอังกฤษอย่าง ลิเวอร์พูลถือเป็น "เมืองหลวงของการค้าทาส" ที่มีตลาดทาสที่ใหญ่ที่สุดในโลก ผลกำไรมหาศาลจากการค้าทาสมีส่วนทำให้เกิดการเติบโตและความเจริญรุ่งเรืองที่นี่หลังจากLiverpool Merchantซึ่งเป็นเรือทาสลำแรกที่แล่นไปยังแอฟริกาเมื่อวันที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 1699 เดินทางกลับสู่ท่าเรือบ้านของเธอเมื่อวันที่ 18 กันยายน พ.ศ. 1700 โดยมี "สินค้า" จำนวน 220 คนในแอฟริกา . ในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 ส่วนแบ่งการค้าทาสของแอตแลนติกของลิเวอร์พูลอยู่ที่ 40% ในปีที่ทำกำไรได้มากที่สุด ค.ศ. 1799 ผู้คนมากกว่า 45,000 คนถูกส่งมาจากแอฟริกาโดยเรือทาสจากลิเวอร์พูล บริสตอลและลอนดอนยังมีส่วนร่วมอย่างสุดความสามารถ แต่ลิเวอร์พูลควบคุมสี่ในห้าของตลาดทาสในอังกฤษ

ฝรั่งเศส

ฝรั่งเศส ซึ่ง เป็นมหาอำนาจอาณานิคมชั้นนำเข้าร่วมในการค้าทาสข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกตั้งแต่ปี 1713 ถึง 1792/3 และด้วยเหตุนี้จึงรับผิดชอบในการขนส่งชาวแอฟริกันที่เป็นทาสไปอเมริกา ประมาณ 1.1 ถึง 1.2 ล้าน คน ท่าเรือหลักของพ่อค้าทาสชาวฝรั่งเศสคือเมืองน็องต์ที่มีทาสจำนวน 1446 ลำ รองลงมาคือบอร์ กโดซ์ 461 แห่งลาโรแชลพร้อม 408 แห่งเลออาฟวร์กับ 345 และท่าเรืออื่นๆ อัตราการเสียชีวิตระหว่างการขนส่งเพิ่มขึ้นจาก 18 เปอร์เซ็นต์ในช่วงปี 1713-1722 เป็นอัตรา 12 เปอร์เซ็นต์ระหว่างปี 1763 ถึง 1777 การลงทุนในการค้าทาสได้รับความนิยมเช่นเดียวกับวอลแตร์ส่วนใหญ่ของเงินของเขาลงทุนในเรื่องนี้ [23]ในมาร์ตินีกความเป็นทาสยังไม่ถูกยกเลิกอย่างสมบูรณ์จนกระทั่ง 2391 ความคิดริเริ่มของวิกเตอร์ Schoelcher ; เมื่อถึงตอนนั้นJoséphine de Beauharnais สามารถชักชวน Napoléon Bonaparteสามีในขณะนั้นให้อนุญาตเธอต่อไป เนื่องจากครอบครัวของเธอทำไร่อ้อย ขนาดใหญ่ ที่ นั่น

เนเธอร์แลนด์

ในช่วงระหว่างปี 1674 ถึง 1740 มีเรือทาส 383 ลำ สำหรับบริษัท Dutch West India ที่เรียกว่า "ทริปสามเหลี่ยม" เริ่มขึ้นที่ท่าเรือแห่งหนึ่งของเนเธอร์แลนด์ โดยเป็นจุดแรกบนชายฝั่งตะวันตกของแอฟริกา ในประเทศกานาในปัจจุบัน ที่นี่ เหนือสิ่งอื่นใด ป้อมดัตช์ ป้อม Elmina และป้อมอักกราเป็นที่จอดเรือ ในการเดินทางขากลับ เรือ WIC ได้นำผลิตภัณฑ์หลัก เช่น น้ำตาลไปยังเนเธอร์แลนด์ แล้วแล่นไปยังแอฟริกาตะวันตก อเมริกา และเดินทางกลับอีกครั้ง

โปรตุเกส

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 15 เจ้าชายชาวโปรตุเกสHenry the Navigatorได้แสวงหาเส้นทางเดินเรือไปยังอินเดียเพื่อทำกำไรจากการค้าเครื่องเทศ การสำรวจชายฝั่งแอฟริกาตะวันตกนั้นใช้เวลานานและมีราคาแพง ค่าใช้จ่ายไม่สามารถครอบคลุมโดยการปล้นสะดมหมู่บ้านชายฝั่ง ในที่สุด ชาวโปรตุเกสได้ลักพาตัวชาวบ้านเพื่อรีดไถค่าไถ่ ดังที่เคยทำกับมัวร์ที่อยู่ใกล้เคียงก่อนหน้านี้ เนื่องจากการปล่อยตัวประกันไม่ได้ผลกับดินแดนห่างไกล เชลยจึงถูกขายไปเป็นทาสในเวลาต่อมา หนึ่งในห้าของรายได้จากการขายเป็นของเจ้าชายไฮน์ริช [24]

ในฐานะปรมาจารย์แห่งภาคีของพระคริสต์ Henry the Navigator มีการติดต่อที่ดีกับPope Nicholas V. The bulls Dum Diversas (1452) และRomanus Pontifex (1455) อนุญาตให้คนนอกศาสนาถูกกดขี่และยึดทรัพย์สินของพวกเขา ดังนั้นชาวโปรตุเกสที่นับถือศาสนาคริสต์จึงมีเหตุผลทางศีลธรรมสำหรับการติดต่อของพวกเขา [24]

ในขั้นต้นเซเนกัล มี ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการค้าทาส ต่อมา ชาวโปรตุเกสบนโกลด์โคสต์ได้สร้างความสัมพันธ์ทางการค้าที่เข้มข้นกับคนรวยที่นั่น ป้อมSão Jorge da Mina สร้างขึ้นใน Elminaในปี 1482 ซึ่งกลายเป็นฐานการค้าและฐานทัพที่สำคัญซึ่งมีการค้าทาสด้วย

หลังจากนั้น การค้าทาสของโปรตุเกสก็กระจุกตัวอยู่ในอาณานิคมของแองโกลาและโมซัมบิก ในช่วงปี 1710 ถึง 1830 เพียงปีเดียว ชาวแอฟริกันประมาณ 1.2 ล้านคนถูกเนรเทศผ่านท่าเรือลูอันดา แม้กระทั่งหลังจากการเลิกทาสอย่างเป็นทางการในอาณานิคม อำนาจอาณานิคมของโปรตุเกสมีความคิดสร้างสรรค์อย่างมากในการแนะนำสัญญาแรงงานซึ่งรวมถึงรูปแบบการบังคับใช้แรงงานและรูปแบบอื่น ๆ ของการเป็นทาสที่ซ่อนอยู่ [25]

สวีเดน

สหรัฐ

การเป็นทาสในสหรัฐอเมริกาเป็นความต่อเนื่องและวิวัฒนาการของการเป็นทาสที่มีอยู่แล้วใน13 อาณานิคมที่ก่อตั้งสหรัฐอเมริกาในปี พ.ศ. 2319 การล่าอาณานิคมของอเมริกาตั้งแต่ศตวรรษที่ 16 ถึงศตวรรษที่ 19 มีการตกเป็นทาสของชาวแอฟริกันจำนวนมาก ซึ่งถูกใช้เป็นแรงงานราคาถูกในทุกส่วนของทวีปที่มีประชากรเบาบาง บนแผ่นดินใหญ่ในอเมริกาเหนือ การเป็นทาสมีรูปแบบเฉพาะในทวีปสองทวีป และหลังจากการก่อตั้งสหรัฐอเมริกา การค้าทาสเกิดขึ้นระหว่างเศรษฐกิจที่สร้างจากแรงงานทาสและโครงการทางการเมืองของประเทศหนุ่มสาวที่มีภาพลักษณ์ของตนเอง โดดเด่นตามแนวคิดเรื่อง เสรีภาพ

ในช่วงเวลาของการ ประกาศ อิสรภาพมีทาสมากกว่า 460,000 คนในสหรัฐอเมริกา รัฐทางตอนเหนือซึ่งทาสเศรษฐกิจไม่เคยมีบทบาทสำคัญ ในไม่ช้าก็เริ่มเลิกทาส ซึ่งเป็นกระบวนการที่พิสูจน์แล้วว่าใช้เวลานาน และในบางกรณียังไม่แล้วเสร็จจนถึงปี พ.ศ. 2408 ในรัฐทางใต้ที่ซึ่งการเป็นทาสเชื่อมโยงกับเศรษฐกิจที่กำลังขยายตัวอย่างแยกไม่ออก จำนวนทาสเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่าสี่ล้านคนในปี 2408

การเป็นทาสไม่ได้เกิดขึ้นครั้งแรกบนแผ่นดินใหญ่ในอเมริกาเหนือพร้อมกับการมาถึงของปรมาจารย์อาณานิคมของยุโรป มันเป็นเรื่องธรรมดาไปแล้วในวัฒนธรรมชนพื้นเมืองอเมริกันบางวัฒนธรรม ด้วยการก่อตั้งอาณานิคมในศตวรรษที่ 17 อย่างไรก็ตาม ได้แพร่หลายเป็นครั้งแรก ความเป็นทาสเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วพร้อมกับการเกิดขึ้นของเศรษฐกิจการเพาะปลูกซึ่งเกิดขึ้นในเวอร์จิเนีย ในศตวรรษที่ 17 และแผ่ขยายไปทางใต้และตะวันตกในอีกสองศตวรรษข้างหน้า เนื่องจากอาณานิคมที่มีประชากรเบาบางไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับแรงงานราคาถูกจากทรัพยากรของตนเอง ทาสของเชื้อสายแอฟริกันจึงถูกนำมาจากแคริบเบียนเป็นครั้งแรก' นำเข้าโดยตรงจากแอฟริกาตะวันตก โดยเฉพาะแองโกลา ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 19 เศรษฐกิจการทำไร่ในเวอร์จิเนียและนอร์ทแคโรไลนากำลังลดลง แต่กำลังขยายตัวออกไปทางตะวันตกของอเมริกามากขึ้นเรื่อยๆ จากการเปลี่ยนแปลงนี้ ทาสแอฟริกันอเมริกันหลายแสนคนถูกย้ายจากภาคใต้ตอนบนไปยังภาคใต้ตอนล่างโดยเฉพาะอย่างยิ่งแอละแบมามิสซิสซิปปี้และลุยเซียนา การบังคับอพยพครั้งใหญ่นี้ไม่ได้ทำให้ผู้ได้รับผลกระทบเจ็บปวดมากไปกว่าการเนรเทศข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกสำหรับบรรพบุรุษของพวกเขา

ความเป็นทาส ซึ่งมักเรียกกันอย่างไพเราะในสหรัฐอเมริกาว่าThe Peculiar Institutionได้จบลงด้วย ความพ่ายแพ้ทางทหารของ Confederacyในสงครามกลางเมือง (1865) และการ แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ 13 ผ่านรัฐธรรมนูญในปีเดียวกันนั้น เธอได้หล่อหลอมการเมือง สังคม และวัฒนธรรมของสหรัฐอเมริกามาจนถึงทุกวันนี้

ประเทศอื่น ๆ

สเปนและหลังจากที่ได้รับอิสรภาพแล้ว บราซิลก็มีส่วนเกี่ยวข้องกับการค้าทาสในมหาสมุทรแอตแลนติกด้วย ในมหาสมุทรอินเดีย พ่อค้าชาวอาหรับนำเข้าทาสจากแอฟริกาตะวันออก ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ส่วนใหญ่เป็นพ่อค้าชาวจีนและมาเลย์ และตั้งแต่ศตวรรษที่ 17 ยังมีพ่อค้าชาวดัตช์ซึ่งขนส่งทาสระหว่างภูมิภาคต่างๆ ที่นี่พวกทาสมาจากความขัดแย้งระหว่างอาณาจักรย่อยและชนเผ่าต่างๆ

ชาวสเปนPedro Blancoถือเป็น "ผู้ค้าทาสที่ใหญ่ที่สุดในโลก" (26)

พ่อค้าและนักการเงินจากสวิตเซอร์แลนด์มีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงหรือโดยอ้อมในการค้าทาสข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกระหว่างปี ค.ศ. 1773 ถึง พ.ศ. 2373 อุตสาหกรรมฝ้ายของสวิสได้ผลิตผ้าพิมพ์ลาย ( indienne ) ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการแลกเปลี่ยนสินค้าทาส พ่อค้าจากบาเซิล เบิร์น เจนีวา และเนอชาแตลมีส่วนร่วมโดยตรงในการสำรวจประมาณร้อยครั้งซึ่งออกเดินทางจากท่าเรือของฝรั่งเศสและบริจาคเงินทุนเพื่อจัดหาเรือต่อไป หากคุณรวมเงินบริจาคนี้ไว้ มีชาวแอฟริกันประมาณ 172,000 คนที่ถูกเนรเทศด้วยความช่วยเหลือจากสวิส [27] See also: ลัทธิล่าอาณานิคมของสวิส

ความต้านทาน

ที่ใดมีการค้าทาส ก็มีการต่อต้านจากผู้ที่ได้รับผลกระทบเช่นกัน ในช่วงต้นปี 1578 ฟรานซิส เดรกกล่าวถึงทาสที่หลบหนีเจ้าของชาวสเปนและโปรตุเกส และก่อตั้งชุมชนมารู นขึ้นในบันทึกการเดินทางของเขา ชุมชนเหล่านี้บางครั้งดำรงอยู่เป็นเวลาหลายศตวรรษ สร้างเศรษฐกิจแบบพอเพียงหรือดำรงชีวิตด้วยสินค้าที่ปล้นได้ในสงครามกองโจรกับพวกทาส บางคนยังเข้าร่วมกองกำลังกับชนพื้นเมืองที่ดื้อรั้น [29]ในจาเมกา หลังจากประสบความสำเร็จในการทำสงครามกับกองทัพอังกฤษมานานหลายทศวรรษ ทาสที่หนีไม่พ้นได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการในปี 1738 สำหรับสังคม Maroon ที่ปกครองตนเองซึ่งมีมาจนถึงทุกวันนี้ [30]

การ ละเมิดลิขสิทธิ์ยังเป็นทางเลือกในการต่อต้านทาส โจรสลัดบางคนจี้เรือทาสและจ้างชาวแอฟริกันที่เป็นอิสระมาเป็นลูกเรือของตนเอง [31]ในปี ค.ศ. 1724 กระทรวงพาณิชย์ของอังกฤษได้รับจดหมายร้องเรียนว่าการค้าทาสได้สูญเสีย "เรือเดินทะเลเกือบ 100 ลำในช่วงสองปี" ให้กับโจรสลัด [32]อย่างไรก็ตาม โจรสลัดบางคนก็ขายทาสที่ถูกจับไปขายต่อ

การยกเลิกการค้าทาส

การเลิกทาสในอาณานิคมของฝรั่งเศสในปี 1848 ภาพโดย Auguste François Biard (1849)

ขบวนการผู้นิยมลัทธิการ ล้มเลิก การ เกิดขึ้นในยุโรปในศตวรรษที่ 18 เริ่มแรกเน้นความพยายามของพวกเขาในการยกเลิกการค้าทาสมากกว่าการเป็นทาสโดยรวม แนวคิดเบื้องหลังเรื่องนี้ก็คือ ประการแรก การห้ามการค้าจะง่ายกว่าที่จะบังคับใช้ทางการเมืองมากกว่าการห้ามสถาบันทาสทั้งหมด และประการที่สอง หากไม่มีการจัดหาความเป็นเจ้าของทาสอย่างต่อเนื่อง เนื้อหาก็จะหมดไปเอง

ในปี ค.ศ. 1792 เดนมาร์กกลายเป็นประเทศการค้าทาสแห่งแรกที่ห้ามการค้าทาสข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกในปี ค.ศ. 1792 ซึ่งมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2346 ในปี ค.ศ. 1807 บริเตนใหญ่ ได้สั่งห้ามการค้าทาส ด้วยพระราชบัญญัติการค้าทาสและจากนั้นก็ต่อสู้กับการค้าทาสของประเทศอื่นๆ ในยุโรปอย่างแข็งขัน ค.ศ. 1808 ผู้นิยมลัทธิการล้มเลิกการห้ามการค้าทาสในสหรัฐอเมริกาซึ่งไม่ได้บังคับใช้อย่างเพียงพอจากรัฐบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคใต้[33]แต่อย่างน้อยก็ชะลอการค้าขาย ณสภาคองเกรส แห่งเวียนนาในปี ค.ศ. 1815 บริเตนใหญ่ได้บังคับใช้คำสั่งห้ามการค้าทาสแอฟริกันระหว่างมหาอำนาจยุโรปรายใหญ่ โดยไม่มีกำหนดเส้นตายสำหรับการดำเนินการตามการตัดสินใจ ค่อยๆ การค้าทาสก่อนแล้วค่อยเป็นทาสถูกห้ามโดยทุกประเทศที่เข้าร่วม ดังนั้นการค้าทาสในมหาสมุทรแอตแลนติกจึงหยุดนิ่ง เหตุผลหนึ่งที่ทำให้การเลิกทาสและการค้าทาสมีความเห็นชอบมากขึ้น แน่นอนว่าเงื่อนไขการผลิตที่เปลี่ยนแปลงไปอันเป็นผลมาจากการปฏิวัติอุตสาหกรรม ด้วยสัญญาห้าประการเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2384 ในลอนดอนได้มีการตกลงร่วมกันในการหยุดและค้นหาเรือที่บินธงของประเทศที่เป็นปฏิปักษ์ มีวัตถุประสงค์เพื่อปราบปรามการค้าทาสและอนุญาตให้ยึดเรือทาสในพื้นที่บางส่วนของทะเลรอบแอฟริกา ในฐานะประเทศสุดท้ายที่เกี่ยวข้องกับการค้าทาสในมหาสมุทรแอตแลนติก บราซิลยกเลิกการเป็นทาสเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2431

ความพยายามในการยกเลิกการค้าทาสได้ขยายออกไปเพื่อการค้าตามแนวชายฝั่งแอฟริกาตะวันออกและข้ามมหาสมุทรอินเดีย การอภิปรายสาธารณะเกี่ยวกับการค้าทาสที่นั่นมีบทบาทสำคัญในการแพร่กระจายอาณานิคมของชาวยุโรปในแอฟริกาในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19: สิ่งนี้ได้รับการพิสูจน์ซ้ำแล้วซ้ำอีกจากความจำเป็นในการแทรกแซงเพื่อยกเลิกการค้าทาส ในระหว่างการล่าอาณานิคมของแอฟริกา ผู้ปกครองอาณานิคมของยุโรปค่อย ๆ ผลักดันการค้าทาสแบบตะวันออกและภายในแอฟริกา (cf. ข้อตกลงการเป็นทาส ) กระแสการค้าทั้งสองยังคงมีความลับอยู่ชั่วขณะหนึ่ง ในประเทศซาอุดิอาระเบียการเป็นทาสเป็นสิ่งผิดกฎหมายอย่างเป็นทางการในปี 2511 หลังจากสิ้นสุดการค้าทาสระหว่างประเทศ มหาอำนาจอาณานิคมของยุโรปก็พยายามเลิกทาสในสังคมแอฟริกาไม่มากนัก การค้าทาสในทะเลเป็น สิ่งต้องห้ามโดย อนุสัญญาสหประชาชาติ ว่าด้วยกฎหมายทะเล ทาสคนใดที่พบบนเรือนั้นฟรีจริง ๆ [34]

สถานการณ์วันนี้

ความเป็นทาสใน ปัจจุบันในซูดานเช่นเดียวกับการค้าเด็กในแอฟริกาตะวันตกซึ่งเด็ก 200,000 คนอาศัยอยู่ในการเป็นทาสตามรายงานของยูนิเซฟแสดงให้เห็นว่าการเป็นทาสยังคงมีอยู่จนถึงทุกวันนี้ ตามรายงานของสำนักงานว่าด้วยยาเสพติดและอาชญากรรมแห่งสหประชาชาติ (UNODC) ที่ตีพิมพ์ในปี 2553 จำนวนทาสเพิ่มขึ้นอีกครั้ง ตามนี้มีทาสประมาณ 140,000 คนในยุโรปและหลายล้านคนทั่วโลก ผู้คนมักถูกล่อให้ออกจากบ้านเกิดของตนโดยอ้างว่าสามารถหางานทำในประเทศร่ำรวยได้ จากนั้นจึงถูกบังคับให้ค้าประเวณีและแรงงานบังคับหลังจากเดินทางออกนอกประเทศ [35]อย่างไรก็ตาม การใช้คำว่า "ทาส" มักจะคลุมเครือ แทบไม่มีความแตกต่างระหว่างความเป็นทาสกับความเป็นทาสของการเป็นทาส

วันสากลแห่งการรำลึกถึงการค้าทาสและการเลิกทาสนั้นจัดขึ้นเป็นประจำทุกปีในวันที่ 23 สิงหาคม นับตั้งแต่ปี 1998 เพื่อรำลึกถึง การเลิกทาสและการยกเลิกทาสในหลายประเทศ

ภาพยนตร์

วรรณกรรม

ตามลำดับรูปลักษณ์

  • โธมัส โฟเวลล์ บักซ์ตัน บารอนที่ 1การค้าทาสในแอฟริกาและการเยียวยา Brockhaus, Leipzig 1841, ( Google หนังสือ ).
  • Philip D Curtin: การค้าทาสในมหาสมุทรแอตแลนติก สำมะโน. สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยวิสคอนซิน, Madison WI 1975, ISBN 0-299-05404-7 .
  • โวล์ฟกัง วิมเมอร์: ทาส ประวัติศาสตร์สังคมกับปัจจุบัน (= Rororo 7169 rororo nonfiction ) Rowohlt, Reinbek ใกล้ฮัมบูร์ก 1979, ISBN 3-499-17169-4
  • Jacques Heers : Esclaves et domestics au Moyen Age dans le monde เมดิเตอร์เรเนียน Hachette, Paris 1996, ISBN 2-01-279335-5 .
  • HD Baker: องศาแห่งอิสรภาพ การเป็นทาสในช่วงกลางสหัสวรรษแรกก่อนคริสต์ศักราช บาบิโลเนีย ใน: โบราณคดีโลก. Vol. 33, No. 1, 2001, ISSN  0043-8243 , pp. 18–26.
  • คริสเตียน เดลาคัปปาญ : ประวัติความเป็นทาส. Artemis & Winkler, ดุสเซลดอร์ฟ 2004, ISBN 3-538-07183-7 .
  • Michael Zeuske : แบล็กคาริบเบียน. ทาสวัฒนธรรมการเป็นทาสและการปลดปล่อย Rotpunktverlag, ซูริก 2004, ISBN 3-85869-272-7 .
  • Hans Fässler: การเดินทางในขาวดำ เยี่ยมชมสถานที่ของสวิสในเรื่องของการเป็นทาส Rotpunktverlag, ซูริก 2005, ISBN 3-85869-303-0 .
  • Michael Zeuske: ทาสและทาสในโลกของมหาสมุทรแอตแลนติก 1400-1940. โครงร่าง จุดเริ่มต้น นักแสดง สาขาการเปรียบเทียบและบรรณานุกรม LIT, เบอร์ลิน 2006, ISBN 3-8258-7840-6 ( ความ เป็นทาสและหลังการปลดปล่อย 1)
  • Jochen Meissner, Ulrich Mücke , Klaus Weber : Black America. ประวัติความเป็นทาส เบ็ค มิวนิค 2008 ไอเอ สบีเอ็น 978-3-406-56225-9
  • Egon Flaig : ประวัติศาสตร์โลกของการเป็นทาส เบ็ค, มิวนิค 2009, ISBN 978-3-406-58450-3 .
  • เจมส์ วัลวิน: เดอะซง การสังหารหมู่ กฎหมาย และการสิ้นสุดของความเป็นทาส สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเยล, New Haven/London 2011, ISBN 978-0-300-12555-9
  • Michael Zeuske: Slavers, Negreros และ Atlantic Creoles ประวัติศาสตร์โลกของการค้าทาสในพื้นที่แอตแลนติก เดอ กรอยเตอร์ โอ ลเดนเบิร์ก เบอร์ลิน 2015 ISBN 978-3-11-042672-4
  • Michael Zeuske: การเป็นทาส ประวัติศาสตร์มนุษยชาติตั้งแต่ยุคหินจนถึงปัจจุบัน Reclam, สตุ๊ตการ์ท 2018, ISBN 978-3-15-011155-0 .

ลิงค์เว็บ

วิกิซอร์ซ: ทาส  - แหล่งที่มาและข้อความเต็ม
วิกิพจนานุกรม: การค้าทาส  - คำอธิบายของความหมาย ที่มาของคำ คำพ้องความหมาย คำแปล

รายการ

  1. ไมเคิล รอสตอฟเซฟฟ์: ประวัติศาสตร์สังคมและเศรษฐกิจของโลกขนมผสมน้ำยา. Volume 2, Darmstadt 1998, p. 1012 ff.
  2. จอยซ์ ซอลส์บรี: สารานุกรมสตรีในโลกโบราณ. ABC-CLIO, Santa Barbara 2001, p. 308.
  3. ไมเคิล รอสตอฟเซฟฟ์: ประวัติศาสตร์สังคมและเศรษฐกิจของโลกขนมผสมน้ำยา. เล่ม 2, ดาร์มสตัดท์ 1998, pp. 624-629.
  4. สตราโบ , Geographica XIV 5,2.
  5. ในพ่อค้าชาวยิวยุคกลาง ดูตัวอย่าง: Daniel Niemetz: ใช้แล้วและถูกข่มเหง - ชาวยิวในยุคกลาง ภาพรวมทางประวัติศาสตร์ Mitteldeutscher Rundfunk, 2019.
  6. ดูMichael Toch : ?יהודי אירופה בימי הבניים המוקדמים: סוחרי עבדים [ ชาวยิวยุโรปในยุคกลางตอนต้น: พ่อค้าทาส? ] ใน: ไซอัน ปีที่ 64, 1999, หน้า 39-63; ดูนามธรรมเป็นภาษาอังกฤษ Toch ถือว่าแหล่งข้อมูลส่วนใหญ่ที่มีอยู่เพื่อชี้แจงคำถามนี้มีประโยชน์เพียงเล็กน้อย ความคิดเห็นที่ว่าชาวยิวเป็นผู้เล่นหลักในการค้าทาส โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุคกลางตอนต้นนั้นCharles Verlinden พบในหมู่คนอื่น ๆ แต่ถูกโต้แย้งโดย Toch และอย่างน้อยก็สงสัยผู้อื่น - สำหรับการวิจารณ์ของ Toch โปรดดูที่ ฟรีดริช ลอตเตอร์:แหล่งข้อมูลคริสเตียนส่วนใหญ่ใช้ไม่ได้สำหรับการค้นคว้าประวัติศาสตร์ของชาวยิวในยุคกลางตอนต้นหรือไม่? ใน: วารสารประวัติศาสตร์. เล่มที่ 278 ฉบับที่ 2, 2004, หน้า 311-327 (หน้า 326: "ข้อสรุปเดียวที่สามารถดึงออกมาจากอาร์กิวเมนต์ของ Toch คือวิธีการของเขาซึ่งได้รับการพิจารณาอย่างจริงจังในตอนแรกได้รับการขยายไปสู่ระบบที่ทุกอย่าง สามารถทำได้ตามความประสงค์สามารถพิสูจน์หรือพิสูจน์หักล้างได้” นอกจากนี้ หน้า 325: “โดยสรุป ยังคงมีเพียงข้อความว่าจำนวนเอกสารเหล่านี้ซึ่งยังสามารถขยายได้นั้นใหญ่เกินกว่าที่จะเป็นได้ อย่างต่อเนื่องและปฏิเสธเป็นก้อนเป็นกระป๋องที่ไม่น่าเชื่อถือและไม่น่าเชื่อ")
  7. Joshua Holo: ชาวยิวไบแซนไทน์ในเศรษฐกิจเมดิเตอร์เรเนียน. Cambridge University Press, Cambridge/ New York 2009, ISBN 978-0-521-85633-1 , pp. 192-197.
  8. Charles Verlinden: L'esclavage dans l'Europe médiévale II. Italie - Colonies Italiennes du Levant - Levant Latin - Empire Byzantine. เกนต์ 1977 หน้า 115–116
  9. Michael McCormick: ต้นกำเนิดของ European Economy Communications and Commerce AD ​​​​300-900 เคมบริดจ์ (UP) 2001, หน้า 744–760.
  10. M McCormick: ต้นกำเนิดของ European Economy Communications and Commerce AD ​​​​300-900 เคมบริดจ์ (UP) 2001 หน้า 754–756
  11. โยฮันเนส ฟรายด์: หนทางสู่ประวัติศาสตร์. ต้นกำเนิดของประเทศเยอรมนีจนถึง 1024 Ullstein, Berlin 1998, ISBN 3-548-26517-0 , p. 579 และ 935
  12. ดูซาน เทเชติก: โปแชตกี เพียมีสลอฟเช่. Vstup Čechů do dějin (530–935). Nakladatelství Lidové noviny, Prague 1997, ISBN 80-7106-138-7 , p. 350.
  13. Kate Fleet การค้ายุโรปและอิสลามในรัฐออตโตมันตอนต้น พ่อค้าแห่งเจนัวและตุรกี Cambridge University Press, Cambridge 1999, หน้า 37-59.
  14. การทบทวนของ Deutschlandradio: การค้าทาสสิบสามศตวรรษ 29 มีนาคม 2010 ต่างจากการค้าทาสข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ไม่มีการอพยพย้ายถิ่นอย่างมีนัยสำคัญหลังจาก N'Diaye เนื่องจากทาสหลายคนถูกตอน เนื่องจากการทำร้ายร่างกายเป็นสิ่งต้องห้ามในศาสนาอิสลาม พ่อค้าทาสจึงใช้ผู้เชี่ยวชาญที่ไม่ใช่ชาวมุสลิมใน Abyssinia และ Upper Egypt เพื่อดำเนินการ ตามการประมาณการของ N'Diaye มีชาวแอฟริกันเพียงหนึ่งในสามถึงสี่คนเท่านั้นที่รอดชีวิตจากการขนส่งทาส ดู Tidiane N'Diaye: การฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ที่ถูกปกคลุม ประวัติการค้าทาสมุสลิมในแอฟริกา Reinbek 2010 – การฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ที่ถูกเก็บเป็นความลับมาจนถึงทุกวันนี้: การค้าทาสอาหรับ-อิสลามเลวร้ายยิ่งกว่าการค้าทาสข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของชาวยุโรป.
  15. โรแลนด์ แบร์นฮาร์ดและจุตตา วิมม์เลอร์: "Dreieckshandel" ลูกปัดแก้วและเพศ เรื่องเล่าในตำนานเกี่ยวกับการค้าทาสข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกในหนังสือเรียนภาษาเยอรมันและออสเตรียในปัจจุบัน ใน: ประวัติศาสตร์ในวิทยาศาสตร์และการศึกษา . เล่มที่ 70 ฉบับที่ 3/4, 1990, หน้า 149-164.
  16. J. Meissner, U. Mücke, K. Weber: Black America. ประวัติความเป็นทาส มิวนิค 2008, หน้า 84, 88.
  17. อรรถเป็น J. Meissner, U. Mücke, K. Weber: Black America. ประวัติความเป็นทาส มิวนิก 2008 หน้า 47 สำหรับขอบเขตของการค้าทาสในมหาสมุทรแอตแลนติกตามภูมิภาคต้นทางและปลายทาง โปรดดูตารางที่ 1 และ 2 หน้า 48 และ 86f
  18. J. Meissner, U. Mücke, K. Weber: Black America. ประวัติความเป็นทาส มิวนิก 2008 หน้า 64 และ 84
  19. J. Meissner, U. Mücke, K. Weber: Black America. ประวัติความเป็นทาส มิวนิค 2008 น. 66.
  20. บรันเดนบูร์กเข้าสู่การค้าทาส ; เส้นเวลา ( ความ ทรงจำ 26 มิถุนายน 2552 ที่Internet Archive )
  21. Erik Gøbel, การขนส่งของเดนมาร์กตามเส้นทางสามเหลี่ยม, 1671–1802. ใน: วารสารประวัติศาสตร์สแกนดิเนเวีย. 2554 ปีที่ 36 ฉบับที่ 2
  22. คริสเตียน เดกน์: ตระกูลชิมเมลมันน์ในการค้าสามเหลี่ยมแอตแลนติก. กำไรและมโนธรรม Wachholz, Neumunster 1974, หน้า 59 ff.
  23. โรเบิร์ต สไตน์: การวัดการค้าทาสของฝรั่งเศส, 1713–1792/3. ใน: วารสารประวัติศาสตร์แอฟริกัน. 2521 ฉบับ XIX ฉบับที่ 4 หน้า 515–521
  24. a b Ronald Daus: การประดิษฐ์อาณานิคม . Hammer, Wuppertal 1983, ISBN 3-87294-202-6 (เผยแพร่ร่วมกับGEPA )
  25. "José Carlos Curto (นักประวัติศาสตร์ มหาวิทยาลัยโตรอนโต) ในการให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์รายวันของโปรตุเกสเมื่อวันที่ 24 กันยายน ค.ศ. 2015"
  26. ฮิวจ์ โธมัส, The Slave Trade: The Story of the Atlantic Slave Trade: 1440-1870. Simon & Schuster, New York 1997, ISBN 0-684-81063-8 , p. 803.
  27. โธมัส เดวิด, โบดา เอเตหมัด, เจนิค มารีนา เชาเฟลบูห์ล: ข้อตกลงของคนผิวดำ: การมีส่วนร่วมของชาวสวิสในการเป็นทาสและการค้าทาสในศตวรรษ ที่18 และ 19 แปลจากภาษาฝรั่งเศสโดย Birgit Althaler Limmat Verlag, ซูริก 2005, ISBN 978-3-85791-490-4 , p. 15 เป็นต้นไป _
  28. การเดินทางรอบโลกอันโด่งดังของเซอร์ ฟรานซิส เดรก. ใน: การเดินทางและการเดินทาง: โบราณและสมัยใหม่. เล่ม XXXIII. (= The Harvard Classics. ) Collier & Son, New York 1909–14; Bartleby.com , 2001, หน้า 210.
  29. ปีเตอร์ ไลน์บาห์, มาร์คัส เรดิเกอร์ : ไฮดราหลายหัว. ประวัติศาสตร์ที่ซ่อนอยู่ของมหาสมุทรแอตแลนติกปฏิวัติ Association A , Berlin/Hamburg 2008, ISBN 978-3-935936-65-1 , p. 173.
  30. มา วิส คริสติน แคมป์เบลล์: The Maroons of Jamaica, 1655-1796: A History of Resistance, Collaboration & Betrayal. Bergin & Garvey, Granby (MA) 1988, ISBN 0-89789-148-1 .
  31. ปีเตอร์ ไลน์บาห์, Marcus Rediker: The Many-Headed Hydra. ประวัติศาสตร์ที่ซ่อนอยู่ของมหาสมุทรแอตแลนติกปฏิวัติ เบอร์ลิน/ฮัมบูร์ก 2008, น. 179 ff.
  32. อ้างจาก Peter Linebaugh, Marcus Rediker: ไฮดราหลายหัว ประวัติศาสตร์ที่ซ่อนอยู่ของมหาสมุทรแอตแลนติกปฏิวัติ เบอร์ลิน/ฮัมบูร์ก 2008, หน้า 185.
  33. ตามการประมาณการโดยนักประวัติศาสตร์จอห์น โฮป แฟรงคลินทาสอีกประมาณ 250,000 คนถูกส่งตัวหลังจากการห้าม; ดู Howard Zinn: A People's History of the United States Harper Perennial, New York 2005, ISBN 0-06-083865-5 , p. 172.
  34. อนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล มาตรา 99 ( การแปลภาษาเยอรมัน )
  35. ทาสอาศัยอยู่ท่ามกลางพวกเรา ใน: ราชกิจจานุเบกษา . ลงวันที่ 29 มิถุนายน 2553 ผู้ลี้ภัยมักได้รับผลกระทบจากเงื่อนไขที่คล้ายกับการเป็นทาส ตัวอย่างเช่น ในลิเบีย คนงานถูกขายภายใต้เงื่อนไขเหมือนทาส ตามรายงานของ CNN ในเดือนสิงหาคม 2017 "Two Big Strong Boys for Farming" มีราคา 800 ดอลลาร์ในการประมูลทาสในลิเบีย ( ช่องทีวีอเมริกัน CNN กลางเดือนพฤศจิกายน 2017 )