Una goleta , también rara y obsoletamente una goleta o schuner , es un velero de un aparejo específico , que tiene dos o más mástiles , que lleva velas con listones como vela mayor en todos los mástiles, y el mástil principal de los cuales no es el más alto. Originalmente, las goletas tenían solo dos mástiles, luego se construyeron goletas con tres o más mástiles (por ejemplo, la goleta de tres mástiles Amphitrite ); Especialmente en los Estados Unidos , las goletas con cinco o más mástiles se construyeron a finales del siglo XIX y principios del XX.
El mástil delantero ( trinquete ) de una goleta también se llama mástil de goleta . Si una goleta tiene una vela cangreja en el trinquete , se llama vela de goleta . Dos velas de foque y un trinquete se utilizan normalmente como velas de trinquete delante del mástil de la goleta .
Las goletas de trinqueta llevan trinquetas triangulares como velas mayores en lugar de cangrejas , y una vela Bermuda en el mástil de popa . Además, se puede colocar una vela llamada “ pescador ” entre las puntas del mástil. Las velas de proa habituales (foque exterior, foque, estay de proa) se utilizan a menudo en el trinquete. Este aparejo permite que los barcos naveguen muy cerca del viento .
La mayoría de las goletas de trinqueta son de tres mástiles, pero hay barcos con un número diferente de mástiles.
Los dos maestros, cuyo mástil trasero es el más pequeño, se llaman ketch o ywl , en contraste con la goleta .
El primer lanzamiento de goleta documentado fue en Gloucester (unas 30 millas al noreste de Boston ) en 1713 . Se dice que un espectador anotó durante el lanzamiento: "Allí se desliza" o "Oh, mira cómo se desliza" ("Ahí se desliza" o "Oh, mira cómo se desliza"). El constructor de este barco, el capitán Andrew Robinson, acuñó la palabra "Goleta". Su nombre proviene de un verbo del dialecto escocés Clydesdale : "to scoon" (sobre "dejar que las piedras se deslicen sobre el agua", también "deslizarse"). El origen de este tipo de jarcia vino de los Países Bajos .
Al principio, las goletas tenían solo dos mástiles y estaban aparejadas principalmente con una parte superior cuadrada ( goleta de gavia , bergantín de goleta ). Eran barcos rápidos y se usaban para servicios de mensajería, pero también para cazar piratas . En América del Norte, las condiciones del viento favorecen el uso de velas cangreja para barcos más grandes en la navegación costera, ya que allí prevalecen los vientos desde o hacia la costa, lo que dificulta que los barcos de yardas cuadradas se acerquen a los puertos cuando hay viento en contra. Entonces, la goleta cangreja pura se desarrolló principalmente con dos o tres, desde 1864 con cuatro, desde 1888 con cinco, desde 1900 con seis mástiles. [2] Estas goletas entonces no tenían yardasmás, pero las velas consistían exclusivamente en Schratsegeln (garfio y trinqueta ). Solo se necesitaba una pequeña tripulación para operar estas velas desde la cubierta, especialmente después de que se usaron unidades auxiliares a vapor. Un importante astillero de madera que construyó muchas goletas y bergantines fue el de Matthew Turner en Benicia , quien también desarrolló aparejos altos .
Las grandes goletas de cuatro, cinco y seis mástiles se utilizaron (a partir de 1900) como buques de carga de carbón, madera, petróleo, etc. La goleta más grande jamás construida (hecha de acero) fue la Thomas W. Lawson de 1902 con siete mástiles, 25 velas y una tripulación de unos 18 (en comparación con los 45 hombres de un barco de cinco mástiles con aparejo completo como el Prusia ). Como la goleta de madera más grande, la Wyoming de 3.730 toneladas de registro bruto (TRB) se botó en 1909 en Bath , en el estado estadounidense de Maine . Fue el barco de madera más largo jamás construido en el mundo y se utilizó para transportar carbón . También fue destacable el aparejo de las cinco goletas de cinco mástiles propiedad de la naviera de BremenFA Vinnen & Co. con Marsrahtopp (tres velas en cuatro vergas) en el mástil de proa y en el mástil central (la llamada goleta de verga ) .
Las goletas más pequeñas sirvieron como goletas de pesca y practicaje ( goletas de Terranova ). Se hicieron famosas las regatas entre goletas de pesca estadounidenses y canadienses, que se llevan a cabo de forma reglamentada desde 1920. El Canadian Bluenose de 1921 alcanzó una fama legendaria .
El buque escuela español Juan Sebastián de Elcano , una goleta de gavia de cuatro mástiles (con topsail), es actualmente la goleta más grande en el mar.
Según el tipo de disposición de las velas, se distinguen diferentes tipos de goletas. La construcción del casco no importa, ya que la goleta es un tipo de aparejo.
Construcción de dos o tres mástiles con vela de goleta en el primer mástil, vela mayor en el segundo mástil y, si está disponible, vela de mesana en el tercer mástil.
Las goletas de trinquete son de tres y dos mástiles, la disposición de las velas sigue el principio de la goleta. Las velas trapezoidales están dispuestas una frente a la otra entre los mástiles. Las velas se complementan entre sí y permiten navegar más rápido a favor del viento. Se utiliza una vela mesana en el tercer mástil.
Lleva al menos en el mástil delantero por encima de la goleta navegar una vela cuadrada (inglés: vela superior).
