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 Vista lateral y plano de cubierta de la corbeta acorazada SMS Sachsen , instalación del cañón como buque ciudadela | |
| datos de construcción | |
| astillero | AG Vulcano en Szczecin |
| colocación de la quilla | abril de 1875 |
| lanzamiento | 21 de julio de 1877 |
| terminación | 21 de octubre de 1878 |
| paradero | Retirado el 19 de febrero de 1910 el 5 de mayo de 1919 vendido como chatarra |
| Especificaciones técnicas | |
| desplazamiento de agua | 7.677 t Máximo: 7.935 t |
| Eslora en la línea de flotación Eslora total |
93m 98.2m |
| Amplio | 18,3 m |
| borrador | 6,53 m |
| armamento | 6 × 26 cm L/ 22 Rk Desde 1886: 5 tubos lanzatorpedos (2 × 45 cm en los costados, 2 × 35 cm en la proa y 1 × 35 cm en la popa) |
| armadura | Ciudadela : 203–254 mm Cubierta: 51–64 mm |
| sistema de propulsión | 8 calderas troncales en 2+2 salas de calderas 2 máquinas de vapor horizontales de 3 cilindros 2 tornillos de cuatro alas 5 m |
| rendimiento de la máquina | 5000 psi |
| suministro de combustible | 420–700 toneladas de carbón |
| velocidad | 13,5 nudos |
| área de manejo | 1.940 nm a 10 nudos |
| multitud | 317–436 hombres |
La corbeta blindada SMS Sachsen fue la nave líder de la clase Sachsen que lleva su nombre , una clase de cuatro buques de guerra de la Armada Imperial . La quilla se colocó en abril de 1875 en el astillero AG Vulcan en Stettin . Fue botado el 21 de julio de 1877 y puesto en servicio el 21 de octubre de 1878.
Los primeros planes para los barcos de la clase se hicieron ya en 1861. Los cuatro barcos planificados estaban destinados principalmente a la defensa costera en el área del Mar Báltico . Dado que el contrato de construcción en el astillero Stettin se completó más rápido que el primer contrato en el astillero imperial en Kiel , el Sachsen (nombre familiar: Panzerschiff B ) se convirtió inesperadamente en el homónimo de su clase. De lo contrario, su barco hermano Bayern ( Panzerschiff A ) habría sido el tipo de barco. Desde 1884, los cuatro barcos estaban operativos. En los años 1896 a 1899 fueron reconstruidos y recibieron nuevos sistemas de calderas con una sola gran chimenea.
El barco tenía 97,8 m de largo y 18,3 m de ancho.El armamento consistía en seis cañones de anillo de 26 cm de longitud calibre 22. Cuatro de los seis cañones estaban colocados en el medio del barco y dos en las barbetas abiertas hacia adelante . A partir de 1886 el barco disponía también de 5 tubos lanzatorpedos (2 × 45 cm en los costados, 2 × 35 cm en la proa y 1 × 35 cm en la popa). La armadura estaba hecha de hierro forjado. Las placas de armadura de la ciudadela.tenían un espesor de 203 a 254 mm. La cubierta tenía placas de blindaje de 51 a 64 mm de espesor. La tripulación contaba entre 317 y 436 hombres. La unidad constaba de dos motores de expansión simple instalados horizontalmente con ocho calderas troncales en dos salas de máquinas separadas. Por lo tanto, las chimeneas se dispusieron en pares uno al lado del otro; esto llevó al apodo de "fábrica de cemento". Los barcos de esta clase fueron los primeros de la Armada Imperial que se construyeron sin velas auxiliares.
El 4 de septiembre de 1901, el Sachsen chocó con el Aviso Watcht frente a Rügen . En 1902 fue puesta en espera y en 1906 en segunda espera. De 1910 a 1918, el barco sirvió como objetivo de la flota frente a la costa de Schwansen . El Sachsen fue desguazado en Wilhelmshaven en 1919 .
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