La donación nacional de vuelos fue una campaña nacional de recaudación de fondos establecida por el gobierno antes de la Primera Guerra Mundial para promover el desarrollo de la industria aeronáutica alemana .
A sugerencia de August Euler , el príncipe Heinrich de Prusia creó en 1912 la "donación de vuelos nacionales " en el Reich alemán , basándose en el modelo de la donación de Zeppelin del pueblo alemán , con el fin de -como se dijo oficialmente- "imparablemente seguir trabajando en el perfeccionamiento de las máquinas voladoras, en la formación del aviador, para que se reduzcan los peligros y se aumente el rendimiento". La recaudación de fondos comenzó con el llamamiento del Príncipe para donaciones durante su discurso de apertura en la Exposición General de Aviación en Berlín , que tuvo lugar del 3 al 14 de abril de 1912 . A fines de 1912, las donaciones ascendieron a 7,5 millones de marcos .. Parte del dinero recaudado se entregó a empresas industriales para promover el desarrollo de aeronaves, y otra parte también se entregó en no pocas cantidades como bonificación por los numerosos días de vuelo que se realizaron en ese momento. Por iniciativa de la Oficina Colonial del Reich y la Asociación de Aviación de África Sudoccidental Alemana , se utilizaron 100.000 marcos para desarrollar la aviación en las áreas protegidas alemanas . [1]
El exsecretario de Estado Arthur von Posadowsky-Wehner se desempeñó como presidente del Comité para la Donación Nacional de Vuelo y Franz von Mendelssohn asumió como tesorero . [2]
