| Lanzamiento del Meteoro 1902
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El Meteor , botado en 1902, fue el tercero de una serie de yates de carreras del emperador Guillermo II en llevar el nombre de Meteor . [2] Por esta razón, también se le conoce en la literatura como Meteoro III . El nombre Meteor se utilizó para un total de cinco veleros imperiales. Con ellos , Wilhelm II quería estar a la altura de las naciones líderes en navegación marítima en ese momento (Gran Bretaña, EE. UU.) en regatas nacionales e internacionales y apuntalar la posición marítima alemana a través de logros deportivos.
El yate goleta medía 49,10 metros de eslora y 8,23 metros de manga. El calado medio se da como 4,57 metros. La superficie vélica era de 1.079 metros cuadrados.
En 1902, el yate goleta, diseñado por Archibald Cary Smith, se completó en Shooters Island, cerca de la ciudad de Nueva York . Esta fue una ruptura con la tradición de navegación británica del Emperador. El hermano del Kaiser, el príncipe Heinrich , viajó a Nueva York para el bautizo del barco el 25 de febrero de 1902. [3] La madrina fue Alice Roosevelt , hija del actual presidente estadounidense Theodore Roosevelt . Esto marcó el comienzo de la amistad germano-estadounidense de vela. Así surgió la idea, además de la America's Cup , que anteriormente era un asunto entre Inglaterra y Estados Unidos, regatas de clase especial germano-estadounidense., que se celebrará alternativamente en Kiel y en Marblehead en el distrito del Eastern Yacht Club, Boston . En 1906 se navegó la Copa Roosevelt y en 1907 la Copa Kaiser Wilhelm . [3]
Además de las grandes regatas germano-estadounidenses, el Kaiser se encontró con el nuevo yate del industrial Gustav Krupp von Bohlen und Halbach , el Germania , con el Meteor III en 1908 , que derrotó al Kaiser con diferencia en la mayoría de las regatas. El equipamiento del tercer yate Kaiser era considerablemente más lujoso que el de los dos modelos anteriores. Este Meteor contaba con un salón, un estudio, una pequeña biblioteca y elegantes dormitorios. Sin embargo, el Meteor tenía pocas posibilidades de ganar las regatas de clase grande, porque simplemente fue derrotado por August Müller.interior ejecutado que incluye piano, chimenea, paneles de caoba completos, lujosos muebles pesados, provisto de mamparos y un tanque de aceite de 2000 litros se ha vuelto demasiado pesado. En 11 regatas, el Meteor solo pudo ganar una vez a Cowes en Inglaterra. No tuvo oportunidad en el Kieler Woche . El Ingomar , diseñado por Nathanael Herreshoff de EE. UU., ganó todas las carreras con Charlie Barr como capitán. Solo en Alemania, el Meteor ganó varias veces contra el yate goleta Hamburgo porque los propietarios, ricos comerciantes de Hamburgo, amablemente dejaron ir primero al yate imperial. [4]En 1910 el yate fue vendido a Carl Dietrich Harries y su esposa Hertha, hija de Werner von Siemens , y rebautizado como Nordstern . También participó en la Semana de Kiel con los nuevos propietarios. Después de eso, se produjeron varios cambios de propiedad. El yate también fue reconstruido varias veces, recibió motores, equipo de radio y hasta un tercer mástil, y posteriormente también fue utilizado para la pesca. En 1942, el yate fue remolcado de regreso a Shooters Island bajo el nombre de Aldebarán . En 1948, el barco fue llevado a Staten Island por $ 2100 y se desguazó allí. [4]
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