El Kuventhaler Talbrücke es un puente de dos pisos en Kuventhal , un distrito de Einbeck en Baja Sajonia . La Bundesstraße 3 pasa por encima del puente mencionado [1] .
El edificio anterior llamado Wilhelmsbrücke data de 1831. El puente lleva el nombre del hermano del príncipe Adolfo Federico , Guillermo IV , que gobernó Gran Bretaña, Irlanda y Hannover. La planificación comenzó en el otoño de 1827, el plan era evitar el Hube con sus empinadas subidas y bajadas. El movimiento de tierras comenzó el 14 de noviembre de 1827 y la primera piedra se colocó el 18 de junio de 1828. Los siete arcos se completaron el 18 de junio de 1830. El puente fue liberado el 2 de octubre de 1831.
Aunque el puente sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial , a principios de la década de 1950 se planificó un nuevo puente más ancho. El objetivo era hacer frente al tráfico creciente, pero también separar el tráfico local lento del tráfico de larga distancia. Por este motivo, se planeó un puente de dos plantas. En la primavera de 1952, el consorcio MAN Gustavsburg se adjudicó el contrato para construir el puente de dos pisos . El 14 de marzo de 1957, el puente fue inaugurado por el entonces Ministro Federal de Transporte, Hans-Christoph Seebohm . El Wilhelmsbrücke luego fue demolido en la primavera de 1957.
El puente tiene una altura de hasta 28 metros sobre el fondo del valle con el carril superior, la longitud del puente es de unos 184 metros. La carretera federal 3 pasa por esta parte del puente . El carril inferior está a unos 21 metros sobre el suelo del valle y tiene unos 117 metros de largo. El tráfico local cruza esta parte del puente. Las rampas de la parte inferior del puente todavía provienen de Wilhelmsbrücke. El ancho del puente superior es de 28 metros, el carril inferior tiene 7,5 metros de ancho.
El puente fue construido con sólidas vigas de acero . Los pilares y la calzada fueron de hormigón armado. El puente superior está sostenido por cuatro pilares dobles. El puente inferior termina en los dos pilares exteriores. Además, el puente inferior está suspendido del puente superior con 72 varillas de acero con un diámetro de 58 milímetros. La parte inferior del puente es así un puente colgante .
Para evitar pendientes pronunciadas en el carril superior, se desviaron 1.2 kilómetros de la carretera federal 3 y hubo cortes en el terreno.
Coordenadas: 51° 50' 43,7" N , 9° 50' 36,7" E
