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Nación: | ![]() | ||||||||
Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||
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Primer lanzamiento: | Gran Premio de Brasil de 1986 | ||||||||
Último inicio: | Gran Premio de Australia de 1986 | ||||||||
diseñadores | |||||||||
1986 loto | |||||||||
Estadísticas | |||||||||
Récord de la Copa del Mundo: | WM-13. ( 1986 ) | ||||||||
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Puntos WM : | 3 | ||||||||
podios : | — | ||||||||
Rondas de gira : | — |
John Colum Crichton-Stuart, séptimo marqués de Bute , llamado Johnny Dumfries o John Bute (nacido el 26 de abril de 1958 en Rothesay , Escocia ; † 22 de marzo de 2021 ), fue un piloto de carreras británico . Llevó el título de cortesía de Conde de Dumfries hasta 1993 .
Dumfries comenzó su carrera en el automovilismo en varias fórmulas junior británicas. Para encubrir sus orígenes nobles, se hizo pasar por pintor. En 1983, Dumfries ascendió al Campeonato Británico de Fórmula 3 . Un año después ganó el campeonato británico de esta clase con 14 victorias esta temporada. En el Campeonato de Europa de Fórmula 3, terminó tercero en la general. En 1985, Dumfries firmó un contrato con Onyx para el Campeonato de Europa de Fórmula 3000 . Después de cuatro carreras, se cambió al equipo Lola , pero solo pudo ganar un punto EM en general.
A pesar de los malos resultados, Dumfries encontró una cabina en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 1986 con el equipo Lotus , que todavía era uno de los mejores equipos en ese momento. Se benefició del hecho de que Ayrton Senna se negó a aceptar a Derek Warwick como segundo piloto del equipo. Dumfries no se clasificó para el Gran Premio de Mónaco , ya que se clasificó en el puesto 22 y solo se permitió que 20 autos compitieran en el circuito apretado. Con un quinto lugar en Hungría y un sexto lugar en Australiaanotó un total de tres puntos de campeonato. Esto lo colocó en el puesto 13 en la clasificación de pilotos al final de la temporada. Era tan claramente inferior a su compañero de equipo Senna que el brasileño terminó cuarto en el Campeonato del Mundo con 55 puntos.
Cuando el equipo Lotus cambió a motores Honda en 1987 , Dumfries tuvo que ceder su lugar a Satoru Nakajima . Como no había lugar libre en otros equipos, Dumfries aceptó un contrato de piloto de pruebas con Benetton Formula . Sin perspectivas de continuar su carrera en la Fórmula Uno, firmó un contrato con el equipo Jaguar de Tom Walkinshaw para el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos . Allí, en 1988 , Dumfries celebró el mayor éxito de su carrera deportiva. Con sus compañeros de equipo Andy Wallace y Jan Lammers , ganó las 24 Horas de Le Mans .. En 1991 terminó su carrera deportiva.
Dumfries era descendiente del rey Guillermo IV y su amante Dorothea Jordan. Era hijo de John Crichton-Stuart, sexto marqués de Bute por su primer matrimonio con Beatrice Nicola Grace Weld Forester. En 1993, a la muerte de su padre, heredó su título de marqués de Bute y se convirtió en miembro de la Cámara de los Lores . Perdió su escaño hereditario en noviembre de 1999 como resultado de las reformas de la Ley de la Cámara de los Lores de 1999 . El asiento de su familia era Mount Stuart House . Ocupó el puesto 616 en la lista de ricos del Sunday Times de 2008 con una fortuna estimada de alrededor de £ 125 millones . En 2007 vendió Dumfries Housepor 45 millones de libras esterlinas a un consorcio liderado por el príncipe Carlos , que deseaba preservarlo y evitar que el inventario fuera subastado. [1] [2] Al año siguiente, la mansión se abrió al público.
De su primer matrimonio con Carolyn Waddell, que terminó en 1984 y se divorciaron en 1993, tiene tres hijos:
De su segundo matrimonio con Serena Solitaire Wendell en 1999, dejó un hijo:
Según su familia, falleció en marzo de 2021 tras una breve y grave enfermedad. [3]
temporada | equipo | chasis | motor | Correr | victorias | segundo | tercero | polacos | bonito vueltas de carreras |
Puntos | WM pos. |
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1986 | John Player Equipo especial Lotus | Loto 98T | Renault 1.5 V6t | dieciséis | – | – | – | – | – | 3 | 13 |
temporada | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis |
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1986 | ![]() |
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9 | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNF | 7 | DNF | 7 | DNF | 5 | DNF | DNF | 9 | DNF | 6 |
Año | equipo | vehículo | compañero de equipo | compañero de equipo | colocación | motivo del fracaso |
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1987 | ![]() |
Limpiar C9 | ![]() |
![]() |
falla | daños en la caja de cambios |
1988 | ![]() |
jaguar xjr-9lm | ![]() |
![]() |
victoria general | |
1989 | ![]() |
Toyota 89C-V | ![]() |
![]() |
falla | accidente |
1990 | ![]() |
Toyota 90C-V | ![]() |
![]() |
falla | accidente |
1991 | ![]() |
Coraje C26S | ![]() |
![]() |
falla | daño del motor |
predecesor | Oficina gubernamental | sucesor |
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Juan Crichton Estuardo | Marqués de Bute 1993-2021 | Juan Crichton Estuardo |
información personal | |
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APELLIDO | Dumfries, Johnny |
NOMBRES ALTERNATIVOS | Crichton-Stuart, John Colum, séptimo marqués de Bute; Bute, John, conde de Dumfries |
BREVE DESCRIPCIÓN | piloto británico de Fórmula 1 |
FECHA DE NACIMIENTO | 26 de abril de 1958 |
LUGAR DE NACIMIENTO | Rothesay , Escocia |
FECHA DE MUERTE | 22 de marzo de 2021 |