Sir George Cockburn, décimo Baronet GCB ( Londres , 22 de abril de 1772 - Leamington Spa , 19 de agosto de 1853 ) fue un oficial naval británico que sirvió en las Guerras Revolucionarias Francesas y la Guerra Anglo - Estadounidense de 1812 , convirtiéndose en Almirante de la Flota y Primer Señor del Mar de el Almirantazgo ascendió.
Fue el segundo hijo de Sir James Cockburn, octavo baronet, señor de Langton en Berwickshire y Petersham en Surrey , por su segundo matrimonio con Augusta Anne Ayscough. Se unió a la Royal Navy a la edad de nueve años . En 1791 fue ascendido a guardiamarina , en 1793 a teniente y el 20 de febrero de 1794 fue ascendido a capitán . En 1795 estuvo al mando de la fragata HMS bajo el mando del vicealmirante William Hotham en un exitoso enfrentamiento naval con una formación francesa en Génova (14 de marzo) y en otra batalla fallida frente a Hyères (12 de mayo). Meleagro (32 cañones). En 1796 perteneció con su barco a una asociación dirigida por el comodoro Nelson , que bloqueó Génova y el 25 de abril y el 31 de mayo lanzó con éxito ataques contra barcos de un convoy francés que se encontraba en la costa bajo la protección de baterías de armas . Nelson apreció a Cockburn, y por su intercesión obtuvo un barco más grande, la fragata HMS Minerve (38 cañones) recientemente arrebatada a los franceses
Cockburn estuvo involucrado con su barco en la evacuación de la guarnición británica de Córcega ; con el comodoro Nelson a bordo, el HMS Minerve se encontró con la fragata española Sabina (40 cañones) el 19 de diciembre de 1796 . Después de varias horas de lucha, arrojaron la bandera frente a los británicos, pero el barco capturado tuvo que ser abandonado cuando se acercó una unidad española superior. Dos tenientes (incluido Thomas Masterman Hardy , más tarde capitán del HMS Victory en la Batalla de Trafalgar en 1805) y 40 tripulantes del Minerve fueron víctimas de estebrevemente en el cautiverio español, del que fueron liberados a cambio del capitán de la Sabina .
Tras una escala en Gibraltar , Cockburn y Nelson se encontraron con parte de la flota española, la atravesaron en medio de una espesa niebla y pudieron informar al almirante John Jervis de su partida. El 14 de febrero de 1797, Jervis logró enfrentarse a la flota española y derrotarla en la batalla naval del cabo de San Vicente . Mientras que Nelson en el HMS Captain jugó un papel crucial en la batalla, Cockburn y HMS Minerve fueron meros espectadores ya que el barco era demasiado pequeño para enfrentar el fuego de los artilleros pesados. Por otro lado, se vio envuelto en la infructuosa caza del maltrecho buque insignia español.Santísima Trinidad (130 cañones).
El 29 de mayo, Cockburn logró doblegar al corsario francés Mutine (14 cañones) en el puerto de Santa Cruz de Tenerife ( Tenerife ) a pesar del intenso fuego defensivo con un ataque en barco por parte de su tripulación y los del HMS Lively (32 cañones) acompañándolo , con el primer teniente de Cockburn, Thomas Masterman Hardy, sobresaliendo notablemente. En relación con un intento de reforzar las tropas francesas en Egipto , Cockburn y su barco forzaron la rendición de la fragata francesa Succès el 2 de septiembre de 1801 cerca de Livorno . (32 cañones, el recientemente perdido HMS Success ) y, junto con el HMS Phoenix y el HMS Pomone , embarrancó al Bravoure (40 cañones).
En 1809, como comandante del HMS Pompée (74 cañones) bajo el mando del contralmirante Alexander Cochrane , Cockburn participó en la conquista de Martinica , donde dirigió un comando en tierra de la Royal Navy que, el 4 de febrero, tomó la isla fortificada de Ilot aux Ramiers. , una posición clave en las líneas de defensa francesas. Por esta asignación recibió un reconocimiento oficial de la Cámara de los Comunes británica . En las operaciones navales relacionadas con la malograda Expedición Walcheren en el verano de 1809, comandó el acorazado HMS Belleisle.(74 cañones). En 1811 fue enviado a América en una misión (infructuosa) para lograr la reconciliación entre España y sus colonias rebeldes.
El 12 de agosto de 1812 fue ascendido a contralmirante y al mando de un escuadrón de la Royal Navy en aguas españolas, pero ese año fue enviado a Norteamérica. Allí jugó un papel activo en la guerra de 1812 contra los Estados Unidos bajo el mando supremo del vicealmirante Sir John Borlase Warren y (desde marzo de 1814) Sir Alexander Cochrane .
Cockburn navegó con sus barcos frente a la costa estadounidense, tomó barcos mercantes y corsarios estadounidenses, hizo cumplir el bloqueo impuesto por los británicos a la costa estadounidense y realizó una serie de incursiones altamente destructivas en puertos y ciudades costeras en Virginia , Maryland , Delaware y Georgia . Estos ataques lo hicieron muy odiado en los EE. UU. y objeto favorito de los abusos de la prensa. Es bastante cuestionable si las afirmaciones estadounidenses de que toleró los ataques violentos de sus marineros contra civiles son más que propaganda de guerra . La más importante de estas llamadas "redadas" fue dirigida contra la capital estadounidense Washington ., durante el cual acompañó a las tropas desembarcadas al mando de Robert Ross , lo animó a seguir marchando a pesar de las órdenes de Cochrane en sentido contrario, y tras la victoria británica en la batalla de Bladensburg el 24 de agosto de 1814, jugó un papel activo en la destrucción del gobierno de Washington. edificios (incluida la Casa Blanca , el Senado y la Cámara de Representantes ).
Principalmente por esto, Cockburn todavía tiene mala reputación en los EE. UU., aunque se ignora que Ross y Cockburn solo estaban cumpliendo una orden del gobernador general canadiense , Sir George Prevost , con la destrucción . Sin embargo, el ataque subsiguiente a Baltimore , en el que Cockburn y su asociación jugaron un papel clave, fracasó porque las defensas de la ciudad ( Fort McHenry ) demostraron ser demasiado fuertes y los defensores estaban listos para el combate. Con el bombardeo de Fort McHenry por parte de su asociación, Cockburn proporcionó la inspiración para el poema del poeta Francis Scott Key The Defense of Fort McHenry , tituladoThe Star-Spangled Banner se convirtió en la letra del himno nacional de los Estados Unidos .
A principios de 1815, Cockburn fue ennoblecido como Caballero Comandante de la Orden del Baño (KCB) y tras su regreso a Europa recibió el encargo de llevar a Napoléon Bonaparte a su lugar de prisión en Santa Elena con el acorazado HMS Northumberland y oficiar como gobernador de esta isla por algunos meses . En 1818 fue nombrado Caballero Gran Cruz de la Orden del Baño (GCB). El 12 de agosto de 1819 Cockburn recibió el grado de Vicealmirante, el 10 de enero de 1837 el de Almirante , se convirtió en Almirante de la Flota .(1 de julio de 1851) y se desempeñó durante varios años como Primer Señor del Mar del Almirantazgo (1828–1830, 1834–1835 y 1841–1846).
Cockburn es considerado una de las figuras más influyentes de la Royal Navy entre 1815 y 1850. Políticamente, estuvo del lado de los Tories , por lo que fue elegido a la Cámara de los Comunes en varias ocasiones. Aunque sus opositores políticos de las filas de los Whigs lo atacaron por reaccionario , en opinión de su biógrafo Roger Moriss, a pesar de sus preferencias políticas, era más liberal , lo que también se puede ver en las decisiones que tomaba. Fue una fuerza impulsora en el desarrollo de motores de vapor y hélices más marineros y que utilizabannaves equipadas. Además, su mandato coincidió con el fin de las flagelaciones, el servicio militar obligatorio y el patrocinio personal en la administración de la Royal Navy. A la muerte de su hermano mayor el 26 de febrero de 1852, heredó el título de 10º Baronet , de Langton en el condado de Berwick , creado en 1627 en el Baronetage de Nueva Escocia . Cuando el propio Cockburn murió en 1853, dejó una hija. Su nobleza pasó a su hermano menor William.
La isla Cockburn en la punta de la península antártica , el cabo Cockburn y el río Cockburn en Australia llevan el nombre de Sir George Cockburn.
| predecesor | título | sucesor |
|---|---|---|
| james cockburn | Baronet, de Langton 1852–1853 | Guillermo Cockburn |
| información personal | |
|---|---|
| APELLIDO | Cockburn, Jorge |
| NOMBRES ALTERNATIVOS | Cockburn, Sir George, décimo baronet (nombre completo); Cockburn, Sir George |
| BREVE DESCRIPCIÓN | oficial naval británico |
| FECHA DE NACIMIENTO | 22 de abril de 1772 |
| LUGAR DE NACIMIENTO | Londres |
| FECHA DE MUERTE | 19 de agosto de 1853 |
| LUGAR DE LA MUERTE | Balneario de Leamington |
